Uruguay se adhiere al Corredor de Integración

El ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, y el de Obras Públicas, Servicios y Vivienda de Bolivia, Milton Claros.
Foto: presidencia.gub.uy

 

(Redacción central / Cambio) .- El Gobierno de Uruguay selló ayer su ingreso al proyecto del Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración (CFBI) con la firma de un memorando de entendimiento con su similar de Bolivia.

El documento fue firmado por el ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, y el titular boliviano de Obras Públicas, Servicios y Vivienda de Bolivia, Milton Claros, en Montevideo.

El objetivo del acuerdo es impulsar el comercio y profundizar la relación de negocios entre ambos países, que fomente el desarrollo gradual de la infraestructura binacional a través de inversiones públicas y privadas necesarias en la construcción del Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración, cita un boletín de la Presidencia de Uruguay.

El ambicioso proyecto, que unirá los océanos Atlántico y Pacífico, ya cuenta con el respaldo estratégico de los Gobiernos de Perú y Paraguay, además despertó el interés de inversionistas y de los Gobiernos de Alemania, Francia y Suiza.

“En esta oportunidad se concreta el apoyo de Uruguay en el desarrollo de este megaproyecto ferroviario”, señala el reporte del Ministerio de la República de Uruguay.

El ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda de Bolivia, Milton Claros, señaló que este acuerdo afianza la iniciativa promotora de la integración regional, que sumará al proyecto ferroviario una complementación a través de la Hidrovía Paraguay-Paraná.

Adelantó que en mayo se concretará el apoyo de Brasil, pieza clave en este desarrollo que articulará a cinco países en torno a un proyecto regional.

“Estamos seguros de que nos va a permitir tener una nueva proyección integrando a la región, generando mejores y mayores oportunidades entre todo lo que se refiere a Sudamérica, con una proyección hacia afuera”, afirmó.

El ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, expresó que la finalidad de este acuerdo es ser consecuente con las definiciones de fortalecimiento del proceso de integración regional que Uruguay promueve desde hace tiempo a través del desarrollo de la infraestructura en América Latina.

Aseguró que este proyecto de unión de los dos océanos es significativo para todo el continente, y por lo tanto, Uruguay debe participar y aportar al desarrollo.

“Valoramos la importancia que esto tiene para Bolivia y para la necesidad de fortalecer el relacionamiento de Bolivia y su producción con el resto del mundo”, dijo.

Subrayó la disposición para facilitar el uso de la Hidrovía Paraguay-Paraná como camino de salida de los productos, que, al mismo tiempo, aportará al fortalecimiento del proyecto de desarrollo de esa ruta.

Explicó que este acuerdo permitirá crear las condiciones para que los proyectos de infraestructura necesarios logren desarrollarse y encontrar puntos de complementación que sean de mutuo interés para ambos países y para los emprendimientos privados que deberán hallar las oportunidades de negocios relacionadas a esta iniciativa.

Para hoy está prevista la celebración de la primera reunión ordinaria del corredor con los delegados de las naciones interesadas. Se realizará por medio de una videoconferencia, a partir de las cuatro mesas de trabajo: 1) financiero 2) regulatorio normativo 3) técnico y 4) estrategia.

Proyecto

  • El CFBI se extenderá entre los puertos de Ilo, en el océano Pacífico, y Santos, en el Atlántico.
  • El Gobierno realizó los estudios de prospección comercial; alternativas de trazo, trazado y alineamiento definitivo; corredor resultante y de evaluación ambiental.