BoA tiene listo su centro de instrucción de pilotos

Cambio
Una aeronave de la aerolínea estatal BoA.

Comenzó el período de pruebas del centro de entrenamiento de pilotos de la aerolínea estatal Boliviana de Aviación (BoA), que durará alrededor de 30 días y se espera la inauguración oficial en junio, informó a Cambio el gerente general de la compañía, Ronald Casso.

El ejecutivo afirmó que la principal característica de la nueva infraestructura es la implementación de un simulador de vuelo que permita incrementar la oferta del servicio profesional en el mercado aeronáutico en el ámbito nacional e internacional.

Para esto, Casso indicó que en este momento BoA gestiona la obtención de una certificación internacional del Centro de Entrenamiento de Pilotos para que cualquier piloto del mundo pueda acceder al servicio de capacitación e instrucción en Bolivia. "Lo que nos preocupa es entrar al proceso de certificación porque autoridades aeronáuticas extranjeras tienen que venir y certificar que el simulador (de vuelo) está en condiciones de dar entrenamiento a pilotos", manifestó.

El Centro de Entrenamiento de Pilotos está en la ciudad de Cochabamba y tiene previsto realizar pruebas mecánicas durante todo el mes de mayo. Se espera que desde junio BoA inicie los cursos de instrucción. Casso indicó que la inversión supera los Bs 13 millones.

La aerolínea estatal fue creada el 24 de octubre de 2007 mediante el Decreto Supremo 29318, e inauguró sus operaciones el 30 de marzo de 2009 con solo dos aeronaves, y en la actualidad cuenta con una flota de 21 aviones en plena operación, que cubren los nueve departamentos del país y destinos internacionales como España, Argentina, Brasil y Estados Unidos.

De acuerdo con las estadísticas de la propia empresa, ésta realiza entre 115 y 120 vuelos diarios tanto a destinos nacionales como internacionales. Asimismo, la participación en el mercado aeronáutico boliviano alcanza al 80%, lo que quiere decir que de cada 10 pasajeros ocho utilizan los servicios de la aerolínea estatal.

Casso mencionó en pasadas declaraciones que, a partir de la estrategia aplicada en 2010, Bolivia pasó a ser el país con mayor crecimiento aeronáutico en Sudamérica, lo cual se refleja en los aeropuertos que el Gobierno viene construyendo en varias regiones del país y por la cantidad de gente que cotidianamente utiliza el transporte aéreo.

Para esta gestión, la aerolínea proyectó un crecimiento del 8% y una utilidad neta superior a los $us 10 millones, que la constituye en la empresa más grande del sector.