Universidad del Beni declara como necesidad ruta hacia Cochabamba

Desembarco de víveres de una canoa en San Antonio. El transporte fluvial es el más utilizado en el Tipnis.
Foto: Cambio

Redacción central / Cambio

La Universidad Autónoma del Beni José Ballivián, mediante la Resolución 29/2017, decidió declarar la carretera Trinidad-Cochabamba “como una necesidad fundamental y estratégica para el desarrollo del departamento del Beni”.

Después de que la Cámara de Senadores sancionó la Ley 266 de Protección, Desarrollo Integral y Sustentable del Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Sécure (Tipnis), el Consejo Universitario convocó a una reunión extraordinaria para analizar el tema y aprobar una resolución.

En el artículo segundo, la ‘U’ beniana ratifica su posición en defensa del medioambiente, “debiendo mantenerse el área del Tipnis como Parque Nacional, siendo responsabilidad del Estado su conservación y desarrollo, aplicando políticas y normas claras que regulen su manejo”.

En el artículo tercero exhortan a todos los sectores a evitar la politización de “un tema que es vital para el desarrollo de nuestro departamento (...) para que esta vinculación se haga una realidad, garantizando un futuro mejor”.

Fundamentación
La resolución firmada por el rector Luis Carlos Zambrano Aguirre y el secretario general Ciro Justiniano Melgar se fundamenta en una serie de leyes, decretos y resoluciones que se aprobaron para que se construya el camino Cochabamba-Trinidad.

Citan, por ejemplo, la Ley 676 del 7 de diciembre de 1984, que declara de prioridad nacional la construcción de la mencionada ruta y la gestión de recursos para su ejecución.

Seis años después, la Ley 1185 del 18 de septiembre de 1990 autoriza al Poder Ejecutivo financiamiento internacional para la factibilidad y diseño final del tramo Villa Tunari-San Ignacio de Moxos. 

El Decreto Supremo 26996 de 17 de abril de 2003 incorpora dicho tramo en la red vial fundamental.

Otra ley, del 24 de octubre de 2003, autoriza al Ejecutivo buscar financiamiento para la construcción y asfaltado.

La principal Casa de Estudios Superiores del Beni subraya que todas esas disposiciones aprobadas por diferentes gobiernos “demuestran la necesidad de un departamento con altos índices de subdesarrollo y requiere de una urgente solución integral”.

Datos

  • Los comités cívicos de Beni y Cochabamba, en varias reuniones efectuadas en 1980, 1986, 2003, 2005, 2006 y 2009, apoyaron la construcción de la carretera.
  • La ‘U’ refiere que es su deber pronunciarse sobre “asuntos que se refieran al desarrollo del Beni”.