Consumo de gas vehicular sube de 0 a 2 MMmcd desde 2006

Un surtidor donde se comercializa GNV en la ciudad de La Paz.

Fernando Carrafa Arancibia

El consumo de gas natural vehicular (GNV) del parque automotor en el país se incrementó de cero a 2,2 millones de metros cúbicos día (MMmcd). Este cambio de matriz energética tiende a aumentar.

El ministro de Hidrocarburos, Luis Alberto Sánchez, señaló que desde la nacionalización de los hidrocarburos, en enero de 2006, se incrementó el consumo de gas natural en la mayor parte del sector productivo para fomentar el uso de energías limpias.

“Nosotros hemos crecido de 0 millones de metros cúbicos hace diez años y hoy el gas natural vehicular (GNV) aumentó a 2,2 millones de metros cúbicos en el mercado interno, estamos creciendo a pasos acelerados”, informó el Ministro de Hidrocarburos.

El consumo de gas natural en el mercado interno se incrementó de 3 MMmcd en 2006 a más de 11 MMmcd en la actualidad.

Entre 2006 y 2016, el Gobierno invirtió $us 101,21 millones en el proceso de conversión vehicular y la recalificación de cilindros a GNV, señala un informe del Ministerio de Hidrocarburos.

En el marco del cambio de matriz energética, impulsado por el Gobierno, entre 2006 y mayo de 2017 se realizaron 329.527 conversiones de motorizados a GNV con el fin de reducir los costos en el consumo de gasolina y diésel, y masificar el uso del gas natural.

Los surtidores del país comercializan la gasolina especial a Bs 3,74 por litro, de diésel oil a Bs 3,72 el litro, mientras que el GNV se vende en Bs 1,66 por metro cúbico, que representa un ahorro.

Gazprom y el cambio de la matriz energética
El ministro de Hidrocarburos, Luis Alberto Sánchez, informó que la empresa rusa Gazprom presentó un programa para acelerar el cambio de la matriz energética en el parque automotor del transporte público principalmente.

Detalló que incluso una entidad financiera de Rusia está interesada en otorgar créditos a los propietarios de los vehículos para que accedan al cambio del uso de gasolina a gas natural, y puedan reducir sus costos de operación y contribuir al cuidado del medioambiente.

“Hay la posibilidad de dar un crédito del Banco de Rusia a Bolivia para que los conductores cada vez que carguen GNV se pueda descontar (del consumo del combustible)”, señaló Sánchez.

Las negociaciones con la entidad financiera rusa se realizarán en los próximos meses, con las autoridades de las carteras de Hidrocarburos y Economía para analizar la propuesta del crédito.

Sánchez detalló que un grupo de dirigentes del transporte público viajó a Rusia para probar los vehículos que operan con GNV. Esta comisión corroboró el buen rendimiento de los equipos que están destinados al transporte público.