La doble vía El Sillar, el proyecto más importante

Parte de una doble vía concluida en Cochabamba.
Foto: ABC

LUIS FERNANDO CRUZ RÍOS

El Gobierno nacional, a través de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), encara la construcción de la doble vía El Sillar, entre Cochabamba y Santa Cruz, una de las más importantes de la red fundamental para la vinculación caminera.

Los trabajos se iniciaron en junio de 2018 con el movimiento de tierra, conformación de taludes y la ampliación de la plataforma, además se efectuaron las obras iniciales de los puentes y alcantarillas, previstas en el proyecto. El tramo Sillar, que está ubicado entre los kilómetros 100 y 128 de la ruta Cochabamba-Santa Cruz, forma parte del Corredor Bioceánico Este-Oeste.

La carretera contará con dos túneles, uno de 1.025 metros de longitud, considerado el más grande del departamento de Cochabamba, y el otro de 675 metros. La capa de rodadura de la vía será pavimento flexible y rígido.

INVERSIÓN

El gerente regional de ABC Cochabamba, Mauricio Moreno Zabalaga, informó a Cambio que la estatal caminera invierte en Cochabamba más de 1.562 millones de dólares en 12 proyectos de infraestructura vial de una longitud de 547,95 kilómetros.

Señaló que se trata de siete dobles vías, dos carreteras, tres puentes y dos vías en rehabilitación, que se traducen en una mayor integración; el potenciamiento productivo y promoción de iniciativas turísticas y culinarias en los municipios de Sacaba, Colomi, Villa Tunari, Totora, Mizque, Aiquile, Vacas, Tarata, Anzaldo y otras regiones del Valle Bajo.

Actualmente, la ABC construye en la Y de Integración los tramos Villa Granado-Puente Taperas-La Palizada, y en el camino antiguo hacia Santa Cruz, la doble vía Av. Petrolera-Angostura-Paracaya y la carretera Epizana-La Siberia.

En el eje, las dobles vías Confital-Bombeo, tramo central El Sillar, puente Chimoré-Villa Tunari, Ivirgarzama-Chimoré, Ivirgarzama-puente Ichilo y la carretera kilómetro 25-Anzaldo-Río Caine.

GESTIÓN DE RECURSOS

El desarrollo socioeconómico en Cochabamba se verá fortalecido con otros 254,95 kilómetros que serán ejecutados entre 2008 y 2020 con una inversión de 1.233 millones de dólares, que están en proceso de financiamiento, como es el caso para la doble vía Bombeo-Villa Tunari.

“Gracias a la vertebración, las poblaciones más alejadas hoy cuentan con servicios básicos, vivienda, salud y educación, lo que repercute en la calidad de vida de las y los cochabambinos”, aseguró el gerente regional de ABC.

OBRAS CONCLUIDAS

La ABC entregó a Cochabamba entre 2006 y 2017 más de 397,03 kilómetros de carreteras con una inversión de 329 millones de dólares. El progreso en estos últimos 11 años en la construcción, rehabilitación y conservación de caminos en esa región es notable en comparación con el trabajo realizado entre 1998 y 2005, tiempo en que se construyeron apenas 46 kilómetros con una inversión de 52 millones de dólares.

Entre las obras terminadas están la doble vía Quillacollo-Suticollo; doble vía Sacaba-Chiñata; las carreteras Paracaya-Mizque-Aiquile; Villa Tunari-Isinuta, Aiquile-Villa Granado, y puente Ichilo-Ivirgarzama.

CONSERVACIÓN VIAL

Los tramos en conservación en la Red Vial Fundamental superan los 839 kilómetros con una inversión de más de 7,78 millones de dólares. En ese proceso se encuentran seis de los 11 tramos: Bombeo-Cochabamba-Colomi, Colomi-Villa Tunari, Paracaya-Aiquile-Puente Arce, Villa Tunari-San Antonio-Ivirgarzama-Puerto Villarroel, Paracaya-Epizana y Puente Sacambaya-Vinto.